AanZET: subsidie voor de aanschaf zero emissie vrachtwagens

In het verlengde van de invoering van zero-emissiezones in een aantal Nederlandse steden, is er een nieuwe subsidieregeling gekomen voor de aanschaf van zero emissie vrachtwagens: de AanZET subsidie. Vanwege de overweldigende belangstelling is er dit jaar (2024) een extra openstelling van de AanZET subsidieregeling. Er is een zeer korte openstellingsperiode: van 1 oktober t/m 8 oktober. Er is een totaal subsidiebudget van €22.228 miljoen.

AanZET

De Aanschafsubsidie Zero Emissie Trucks, oftewel AanZET, is gericht op ondernemers die een nieuwe N2 of N3 vrachtauto willen aanschaffen en hiervoor willen gaan voor een schone emissieloze vrachtauto met batterij-elektrische of waterstof-elektrische aandrijving.

De subsidie is bedoeld voor bedrijven en non-profit instellingen en richt zich op de meerkosten van de aanschaf van een emissieloze vrachtauto ten opzichte van een vrachtauto op diesel.

De openstellingen voor de aankomende jaren zijn als volgt:

2025: 28 januari t/m 31 maart
2026: 27 januari t/m 31 maart
2027: 26 januari t/m 31 maart

Vanwege de overweldigende belangstelling is er dit jaar (2024) een extra openstelling van de AanZET subsidieregeling. Er is een zeer korte openstellingsperiode: van 1 oktober t/m 8 oktober. Er is een totaal subsidiebudget van €22.228 miljoen.

Onze adviseurs

Martijn Boerman Subsidieadviseur

Zarina Buckert Subsidieadviseur

Ilse Stortelers Subsidieadviseur

Hoogte subsidie

Het totale subsidiebudget voor 2024 bedraagt €45 miljoen. Verder is de hoogte van de subsidie afhankelijk van twee factoren: het type voertuig en de grootte van de onderneming.

Nieuwe emissieloze vrachtauto, voertuigclassificatie N2 bakwagenchassis

bij grote ondernemingen: 6,1% van de verkoopprijs tot een maximum van € 7500;
bij middelgrote ondernemingen: 12% van de verkoopprijs tot een maximum van € 14.700;
bij kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: 14,8% van de verkoopprijs tot een maximum van € 18.800.

Nieuwe emissieloze vrachtauto, voertuigclassificatie N3 bakwagenchassis tot en met een gewicht van 18.000 kg

bij grote ondernemingen: 10,3% van de verkoopprijs tot een maximum van € 31.100;
bij middelgrote ondernemingen: 20% van de verkoopprijs tot een maximum van € 60.500;
bij kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: 28,6% van de verkoopprijs tot een maximum van € 86.600.

Nieuwe emissieloze vrachtauto, voertuigclassificatie N3 bakwagenchassis met een gewicht groter dan 18.000 kg

bij grote ondernemingen: 11,1% van de verkoopprijs tot een maximum van € 43.900;
bij middelgrote ondernemingen: 21% van de verkoopprijs tot een maximum van € 83.200;
bij kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: 29% van de verkoopprijs tot een maximum van € 115.200.

Nieuwe emissieloze vrachtauto, voertuigclassificatie N3 opleggertrekker

bij grote ondernemingen: 11,1% van de verkoopprijs tot een maximum van € 43.900;
bij middelgrote ondernemingen: 21% van de verkoopprijs tot een maximum van € 83.200;
bij kleine ondernemingen en non-profitinstellingen: 29% van de verkoopprijs tot een maximum van € 115.200.

Voordeel MIA

Bedrijven die een emissieloze vrachtwagen aanschaffen, kunnen naast de AanZET ook gebruik maken van de fiscale regeling MIA (Milieu-investeringsaftrek). Op die manier kan een deel van de overgebleven meerkosten worden gedekt.

Kom jij in aanmerking voor AanZET?

Wij kijken graag met je mee welke kansen er liggen voor jouw organisatie door een subsidiescan te doen. Hierdoor wordt het duidelijk of je voor AanZET en/of andere subsidies in aanmerking komt.

Subsidiescan aanvragen