Omdat de daggeldvergoeding een onderdeel is van het loon, waren belastingadviseurs van mening dat de vergoeding volledig afgetrokken kon worden van de winst. Loon is immers volledig aftrekbaar.

De Belastingdienst ziet het anders: de vergoeding wordt verstrekt voor de kosten die een chauffeur onderweg moet maken, dus zijn het reis- en verblijfskosten. Reis- en verblijfskosten zijn beperkt aftrekbaar van de winst.

Het Hof Amsterdam heeft de belastingdienst op 16 februari 2021 in het gelijk gesteld.

De transportsector heeft met de Belastingdienst een afspraak gemaakt over het onbelast vergoeden (als een gerichte vrijstelling) van de daggeldvergoeding. Deze afspraak is geldig tot 31 december 2025.

Laten we hopen dat de uitspraak van het Hof de fiscale behandeling van de daggeldvergoeding niet naar een doodlopende weg navigeert. 

Laten we hopen dat de uitspraak van het Hof de fiscale behandeling van de daggeldvergoeding niet naar een doodlopende weg navigeert.  Als de daggeldvergoeding (deels) wordt belast met loonbelasting, blijft het leed niet beperkt tot 'blikschade'.

Afhankelijk waar de CAO de rekening van een aangepaste afspraak met de Belastingdienst neerlegt, zal:

• de chauffeur minder netto overhouden van de vergoeding;
• óf de werkgever zal meer daggeld moeten vergoeden om dezelfde netto-uitkering te kunnen betalen.

Heb je nog vragen? Neem gerust contact met ons op.